«Біла», «сіра» і брокер

Учасники ВЕД часто ділять регіональні митниці на робітники й неробочі. Робітники – це ті, де працюють досить грамотні, адекватні люди, здатні здійснити митне оформлення в певний законом термін по встановлених документах. Відповідно оформлятися учасники ВЕД віддають перевагу на робочих митницях, тому що навіть прогін транспорту в сусідню область, що перебуває в зоні діяльності робочої митниці, виявляється вигідніше багатоденного простою або зберігання на СВХ при неробочій. Левова частина розмитнення імпортних вантажів припадає на Москву, тому що при всіх недоліках московських митників вони все-таки вміють оформляти вантажі. Відповідно найбільше компаній, що надають послуги митного брокера, доводиться саме на робочі регіони.

Компанії-Брокери можна умовно підрозділити на «білі» і «сірі». Обидві категорії мають ліцензію митного брокера. Однак перші спеціалізуються на митнім оформленні в рамках закону, відповідно до митних правил, а інші готові допомогти в справі не зовсім легального оформлення. Є й прикордонні компанії, які можуть здійснити митне оформлення по обом схемам.

Як правило, брокери, що займаються винятково «білим» митним оформленням, прагнуть набрати у свій штат фахівців у цій області, нерідко людей, пришедших у бізнес із ФТС. Звичайно такі компанії є досить великими й воліють працювати з декількома митними постами, якщо не одержують ліцензію всеросійського митного брокера. У середньому ціни на послуги по митнім оформленню в «білих» брокерів значно нижче, чим на «сіру» митницю.

Важливим фактором, що характеризують сьогоднішній стан ринку «білих» митних брокерів, є спеціалізація. Як було вже згадане вище, митне оформлення сполучене з більшими труднощами, вимагає глибокого вивчення НПА, при цьому існує специфіка митного оформлення різних груп продукції: наприклад, виробничого встаткування, продуктів харчування, засобів косметичної промисловості та ін. Для оформлення кожної з перерахованих груп потрібне надання свого набору документів, специфічні сертифікати. Особливе місце займає також правильність добору коду ТН ВЭД.

Компанії, що будують свій бізнес на проведенні «сірого» митного оформлення, як правило, не дуже великі, вони воліють не робити собі широкої реклами. Не багато хто з них можуть похвастатися більшим стажем роботи на ринку, тому що до останнього часу в інтересах бізнесу було засновувати нові компанії щорічно, ніж ризикувати, використовуючи ту саму компанію протягом декількох років.

Дійсних фахівців з митного оформлення такі брокери не тримають, тому що специфіка бізнесу вимагає не стільки досконального знання митного законодавства, скільки вміння домовлятися з митницею. Відмітною рисою «сірих» брокерів є готовність прийняти до митного оформлення товар з будь-яким набором документів або навіть без оных. Про спеціалізацію говорити також не доводиться. Ціни на послуги по митнім оформленню можуть перевищувати ціни «білих» брокерів у кілька раз. По-перше, це пов'язане з ризиком, на який ідуть і самі брокери, і співробітники митниці, по-друге, багато компаній надають попутно сервіс по обналичиванию грошей замовника. Саме тому в тарифній угоді з подібною компанією можна зустріти, наприклад, такі розцінки: ксерокопія однієї сторінки – 2,5 євро.
Крім «білих» і «сірих» брокерів на ринку присутні компанії, які зробили брокерську діяльність основним напрямком бізнесу. Вони готові співробітничати з різними постами й при достатньому комерційному інтересі піти навіть у нові регіони. Такі компанії зацікавлені в оборотах і тільки раді появі нових клієнтів.
Існують і невеликі брокерські компанії безпосередньо при митних постах. Як правило, їхні співробітники не відрізняються високим професіоналізмом, великий товарний потік викликає в них серйозні утруднення. Складності виникають і при роботі зі специфічними товарами, і при заяві незвичних митних режимів. Не можна сказати, щоб розцінки в подібних самодіяльних брокерських контор були дуже привабливі для клієнта. Такі контори працюють на потреби самого поста й додатково за принципом найближчого до входу на ринок лотка – займаються тими клієнтами, які приходять на пост і просто не знають, як приступитися до митного оформлення.