Типові помилки учасників ВЕД

Одна з найпоширеніших, крім банального незнання законодавства – використання різних контрактів для однієї угоди. У багатьох компаніях практикується супровід однієї угоди «пакетом» різних «документів»: контракт для постачальника, контракт для податкової, контракт для митниці. Але подібний обман митниця вже знає. Є митний департамент, який займається перевіркою митної вартості після випуску товару у вільний обіг. Перше, на що звертають увагу: як у контракті прописані рекламації, якщо тут тільки формальності, те явно, що це контракт для митниці, а виходить, буде ретельно перевірена митна вартість. Так що постарайтеся митний контракт не «полегшувати», робити його максимально наближеним до справжнього зовнішньоторговельного контракту.

Є ще одна помилка – це незнання «Закону про митний тариф». За законом про тариф, у нас є 6 методів визначення митної вартості. Насправді, сама митниця говорить про, так званому, сьомому лінійному методі визначення митної вартості. Іноді учасника ВЭД митники просять написати заява, що товар завезений по одній ціні, а митна вартість у нього – інша. Як правило, це митна вартість по ризикові, або це, так званий, «ризик плюс один». Деякі учасники ВЭД забувають про те, що по митному кодексу, заявлену митну вартість потрібно довести. Довести вартість по ризикові заявлену на прохання поста учасник ВЭД не може. Таким чином, це обов'язково виявиться при найближчій перевірці, і ви даєте митниці офіційну можливість ще раз збільшити митну вартість у більшу сторону й ще раз доначислить платежі.

При будь-якім коректуванні митної вартості митниця запрошує представників компанії на консультацію. Учасники ВЭД неправі, коли вважають, що консультація завжди безрезультатна й тому не користуються своїми правами. Митники не є товарознавцями. І якщо ви приходите на консультацію з документами, ви можете довести, що дійсно, ви не занижуєте митну вартість. Крім того, ви зможете під час консультації обговорити метод визначення митної вартості. Проведення консультації - обов'язкова процесуальна норма, для цього досить звернутися до митного інспектора, який зобов'язаний вас прийняти, тому що його й ваші дії закріплені в законодавстві.

Потім, дуже часто доводиться зустрічатися з неправильним декларуванням коду товару, що відразу дає митниці «зелене світло» на штрафи, на доначисление платежів. Як правило, це обумовлено декількома причинами. По-перше, помиляються постачальники при визначенні коду. У Європі код підбирають не так ретельно, не так правильно, і самі європейці зізналися, що наша митниця грамотней і професійніше в доборі коду. По-друге, можуть не збігатися коди країни-постачальника й прийняті в Російській Федерації.

Обов'язково потрібно враховувати переклад опису товару. Наприклад, одна французька компанія, яка займається поставкою спортивного встаткування, везла самокати на продаж до травня минулого року. І залізничний брокер «обізвав» їх спортивним спорядженням. У результаті – невірне декларування. Відносно перекладача порушили справу про адміністративне правопорушення, але поки це все розслідували, настав вересень, і коли самокати зробили у вільний обіг, продавати їх було вже пізно.

Що стосується типових порушень, які не завжди залежать безпосередньо від російського учасника ВЭД, та ця невідповідність фактичного й задекларованого кількості видів товарів. В основному, пік подібних порушень доводиться під Новий рік, коли постачальники обдаровують своїх клієнтів, не думаючи про те, що для останніх це може обернутися великими неприємностями.